Цей гальмівний клапан має видатні характеристики з точки зору функцій, застосовних галузей та характеристик продукту, пропонуючи нове гальмівне рішення в галузі інженерного обладнання. Диференційована конструкція одноконтурних та двоконтурних гальмівних клапанів відповідає потребам різних сценаріїв.
Щодо функцій виробу, цей гальмівний клапан із примусовим регулюванням призначений для кількісних систем, замкнутих систем або систем, чутливих до навантаження. При використанні разом із клапаном заряджання акумулятора та адаптерним акумулятором він може не тільки забезпечити звичайне гальмування, але й надійно відігравати гальмівну роль у надзвичайних ситуаціях, пов'язаних з відключенням електроенергії, забезпечуючи подвійний захист для безпечної роботи обладнання. Його реакція на тиск швидка, а регулювання плавне. Зусилля на педалі пропорційне вихідному тиску гальма, що дозволяє оператору точно контролювати процес гальмування, значно покращуючи стабільність та керованість гальма.
Одноконтурні та двоконтурні гальмівні клапани виконують одну й ту ж основну функцію, але вони мають різний акцент на проектуванні безпеки системи.
Одноконтурний гальмівний клапан використовує один гідравлічний контур для керування гальмівною системою, має відносно просту структуру та низьку вартість. Він підходить для умов з відносно базовими вимогами до безпеки гальмування, легкого навантаження обладнання або простого робочого середовища, такого як невелика сільськогосподарська техніка, легке машинобудування тощо. Він передає гальмівний тиск по одному шляху, забезпечуючи безпосередню реакцію на спрацьовування та зручне обслуговування.
Двоконтурний гальмівний клапан має незалежну конструкцію з подвійним гідравлічним контуром, і два контури працюють незалежно один від одного. Коли один з контурів виходить з ладу, інший контур все ще може підтримувати певну гальмівну функцію, що значно знижує ризик відмови гальм, спричиненої несправністю одного контуру, і є безпечнішим. Тому двоконтурні гальмівні клапани широко використовуються у великогабаритному інженерному обладнанні, важких вантажівках, портових машинах тощо з надзвичайно високими вимогами до безпеки гальмування, особливо для обладнання, яке працює під великим навантаженням, високою швидкістю або у складних робочих умовах.
З точки зору застосовних галузей та сфери застосування, цей гальмівний клапан має широкий спектр застосування. Конкретна інформація наведена нижче:
| Елемент | Конкретний контент |
| Робоче середовище | Гідравлічна олива на мінеральній основі |
| Діапазон в'язкості | 2,8 – 380 мм²/с |
| Діапазон температур гідравлічної оливи | від -30℃ до 107℃ |
| Застосовувані сценарії | Часте гальмування важкого обладнання в гірничих роботах, гнучкий запуск та зупинка різноманітної будівельної техніки на будівельних майданчиках, точне гальмування транспортних засобів у портовій логістиці тощо. |
| Максимальний вхідний тиск усієї серії | 210 бар |
| Діапазон налаштування тиску гальм | 20 – 200 бар |
| Стандартні інтервали встановлення тиску гальмівного клапана | 5 бар |
З точки зору характеристик продукту, гальмівний клапан має значні переваги. Конкретна інформація наведена нижче:
| Характеристики продукту | Деталі |
| Структурне проектування | Компактна конструкція, що підходить для встановлення у вузьких просторах, підвищує гнучкість встановлення інженерного обладнання в обмеженому просторі |
| Вимога чистоти | Клас 18/16/13 (ISO4406) |
| Максимальний тиск зворотної оливи | Не перевищує 1 бар, що забезпечує довготривалу стабільну роботу в складних гідравлічних середовищах |
Цей новий гальмівний клапан компанії Ningbo Flag-up Hydraulics Co., Ltd. безсумнівно стане лідером у галузі гальмування інженерного обладнання завдяки своїм чудовим функціям, широкому спектру застосування та видатним характеристикам продукту, особливо диференційованій конструкції одноконтурних та двоконтурних систем, і додасть нового імпульсу розвитку галузі.
Час публікації: 09 липня 2025 р.